新一代鐵路大型養(yǎng)路機械首秀昆明
? ? ?時間：2025-06-17
6月12日，在云南昆明的鐵路線上，一場以新質(zhì)生產(chǎn)力驅(qū)動的鐵路養(yǎng)護技術(shù)革新悄然上演。一臺黃藍相間的國產(chǎn)DWL-32K連續(xù)走行搗固穩(wěn)定車宛如鋼鐵巨擘，在作業(yè)人員的精準(zhǔn)操控下，順利完成大龍山鐵路專用線搗固穩(wěn)定作業(yè)，標(biāo)志著我國鐵路大型養(yǎng)路機械裝備正式邁入以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)的全新發(fā)展階段，鐵路養(yǎng)護工作踏入“智能時代”。
近年來，隨著我國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，特別是高速鐵路的迅猛推進，對鐵路養(yǎng)護技術(shù)提出了新要求。為適應(yīng)這一新形勢，鐵路部門自2022年起，充分發(fā)揮鐵路科技創(chuàng)新聯(lián)盟的引領(lǐng)作用，匯聚產(chǎn)學(xué)研用等多方力量，組建精英人才團隊，以現(xiàn)場實際需求為導(dǎo)向，遵循“產(chǎn)品型號譜系化、核心技術(shù)自主化、裝備功能集約化、關(guān)鍵部件簡統(tǒng)化、運維管理智能化、施工作業(yè)綠色化”的總體原則，全力推進新一代具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型養(yǎng)路機械研發(fā)制造工作。
國鐵昆明局昆明工務(wù)機械段機械維修車間工長姚劼說到：“這款搗固穩(wěn)定車搭載了先進的智能搗固、穩(wěn)定技術(shù)，配備智能分析與控制系統(tǒng)，就像給機械裝上了‘智慧大腦’。它能根據(jù)不同工況自適應(yīng)調(diào)整作業(yè)參數(shù)，不僅讓道床養(yǎng)護質(zhì)量更上一層樓，還大大提升了作業(yè)安全性。定速巡航、智能維護等功能一應(yīng)俱全，實現(xiàn)了全流程的智能運行、作業(yè)和維護，平均作業(yè)效率相比以往提升超20%！”
與既有搗固車相比，DWL-32K連續(xù)走行搗固穩(wěn)定車在技術(shù)上實現(xiàn)了多項突破。該車由國鐵集團立項研發(fā)，聯(lián)合鐵建裝備、鐵科院、昆明局集團公司、太原局集團公司等單位共同研制，采用了內(nèi)燃加電驅(qū)方式，有效解決了長大坡道調(diào)速控速的難題，并具備定速巡航、大小車走行自動匹配控制等智能運行功能。同時，通過關(guān)鍵部件狀態(tài)感知、健康狀態(tài)診斷、故障排查智能引導(dǎo)、維保提醒等智能維護功能，進一步提升了設(shè)備運維的信息化、數(shù)字化管理水平。
國鐵昆明局昆明工務(wù)機械段機械維修車間搗固班長王勇說到：“我們的‘新戰(zhàn)友’堪稱‘全能選手’！鎬窩回填、枕面清掃、扣件涂油裝置應(yīng)有盡有，工作裝置一鍵收放、作業(yè)一鍵整備。像防誤起撥道、自動搗固、智能穩(wěn)定這些‘黑科技’，讓操作更簡便，對操作人員技能要求大大降低。現(xiàn)在每小時就能完成1.6公里的搗固穩(wěn)定作業(yè)，省時又省力！”
此次國產(chǎn)智能大型養(yǎng)路機械在昆明的成功首秀，不僅展示了我國鐵路養(yǎng)護技術(shù)的最新成果，更是新質(zhì)生產(chǎn)力在鐵路養(yǎng)護領(lǐng)域成功應(yīng)用的生動例證，為我國鐵路事業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支撐，推動我國鐵路養(yǎng)護技術(shù)邁向世界先進水平。人民日報、新華網(wǎng)、科技日報、中國新聞網(wǎng)等多家媒體相繼進行了報道。